江南体育(中国)股份有限公司韩华海洋（原大宇造船海洋）11月14日宣布，该公司与希腊航运公司Naftomar Shipping and Trading Co Ltd.签订了4艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，订单总价值6562亿韩元（约4.96亿美元），单船造价约1.24亿美元。新船将由韩华海洋玉浦船厂建造，计划于2027年7月之前交付。

　　该系列船将采用韩华海洋的多种环保技术，包括轴带发电机马达系统（SGM）、智能船舶解决方案HS4®(Hanwha Smart Ship Solution& Service，HS4)等，并可在未来根据船东需求转换为氨燃料动力船。

　　Naftomar Shipping and Trading是一家专注于在全球范围内运输液化石油气（LPG）和氨的航运公司。为加快能源转型和脱碳，Naftoma近期以VLGC为中心，积极扩大其船队。该公司基于对韩华海洋造船技术的信任以及对氨市场未来潜力的信心，决定正式订造这批VLAC。

　　韩华海洋有关人员表示：“这笔订单再次肯定了韩华海洋的环保船舶技术，我们将继续建造最高质量的船舶，引领环保和数字化领域的发展。”

　　据了解，氨是一种环保燃料，燃烧时不会排放任何二氧化碳，因此作为未来引领零碳时代的代表性燃料备受瞩目。同时，氨可以通过简单工艺转换为氢气，是迄今为止最经济的氢气运输手段。

　　近年来，韩华海洋致力于研发零碳船舶建造技术，其研发的86000立方米液氨运输船分别于2022年9月和10月获得法国船级社（BV）和英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。同时，韩华海洋也在重点开发替代燃料和环保技术，以引领零碳船舶时代的到来。该公司计划逐步减少温室气体排放，最终实现氨燃料动力、氢燃料动力、氢燃料电池动力等零碳船舶的商用化。

　　此前，韩华海洋宣布将转型为“全球海洋解决方案供应商”，引领未来海事行业的范式转变。韩华海洋已设定到2040年实现30万亿韩元（约合223亿美元）营业收入、营业利润超过5万亿韩元的目标。

　　与此同时，该公司宣布增资2万亿韩元（约合15亿美元），用于推进海外海上国防市场扩张，以及对环保推进系统和解决方案、 “4级”全自动导航智能船舶进行大量投资。其中，6000亿韩元用于开发使用氨、甲醇和氢的环保推进系统以及相关运输船，以满足全球对环保产品和技术的需求。韩华海洋已制定到2030年实现4级智能船舶导航技术的运营目标。

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